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优雅舒适代表作 英菲尼迪QX50济南试驾

06-25 来源:彩票游戏app 责任编辑:KAH 浏览量:

5月,初见英菲尼迪QX50,被其豪华中透露着的优雅所吸引。当时在帝都的试驾,留下了非常不错的印象,优美的造型以及V6发动机带来的舒适驾乘感,都让这款车卖点十足。感兴趣的网友可以看一下之前的这次试驾体验。再多的语言也只能做到形容,只有当你真正的开上这辆QX50,聆听V6发动机的迷人声线,才会真正感觉到英菲尼迪独特的魅力。好在在济南如火的6月,英菲尼迪QX50能多陪我一段时间,让我更深层次的去了解它。因此,这篇评测可能显得不那么正式,但确实会让你了解一个更真实的QX50。

豪华优雅并存 东风英菲尼迪QX50试驾体验

 得益于英菲尼迪出色的市场营销手段,在国内市场的这两年,英菲尼迪无论知名度还是影响力飞速成长。在得到中国市场充分认可之后,英菲尼迪开启了其国产化道路。“50家族”率先登场,市场表现相当不错的Q50L上市之后,中型SUV车型QX50也迎来了国产,国产化后轴距增加80mm达到了2880mm,足以让把加长玩儿的很傲娇的德系捏好几把汗。

在国产化之后,QX50对于外观进行了部分元素的修改,横向镀铬进气格栅改为更具有视觉冲击力的黑色网状造型,引入日间行车灯,并对雾灯灯组造型进行修改。前脸的整体感觉,还是相当惊艳的。轴距增加80mm,侧面线条并没有看起来显得臃肿,相反由于QX50略微有些溜背造型而变得更加从容优雅。这次有机会驾驶QX50从济南到潍坊,到服务区休息的时候,很多人都会过来看一眼,再看一眼。还有不少人会向我询问QX50的详细情况,这点让旁边的BBA车主分外眼红。当然接下来,就免不了一番对比了。

这一路开来,QX50所搭载的那台代号VQ25HR V6发动机让我印象颇深。在这个级别,V6与L4是对儿不折不扣的冤家,但是当你体验了这台V6,感受了英菲尼迪对于声线的调教之后,你绝对会爱上V6,它的平顺性以及迷人声线。这些都是直列4缸发动机无法带给你的感受。当然,V6中期的动力储备比起涡轮增压发动机来说,也是相当充沛,中高速状态油门随叫随到也会给你非常大的信心。

市区高架路80km/h巡航,QX50将发动机转速控制在了非常节能的1200rpm

对比,还是在所难免的来了。

就外观而言,英菲尼迪QX50张扬的外表加分明显,这点从高速服务区过往的人群可以看的出来,对于BBA,大部分消费者早就审美疲劳,来这么一款外表冲击力十足的车,第一时间就让身旁的德系黯然失色。在内饰及配置方面,作为后起之秀的英菲尼迪QX50丝毫不落下风,全系标配无钥匙进入及启动系统,要知道奥迪Q5 40TFSI技术型要进行选装,而奔驰GLK260 4MATIC时尚型压根就不配备。虽然都配备中控台彩色大屏,不过Q5 40TFSI需要选装GPS导航,而GLK260 4MATIC也并没有配备定位互动服务系统,虽然一个SOS按键并不起眼,但是在有危险的情况下,这可是非常关键的配置。当然,并线辅助以及车道偏离预警,自适应巡航系统以及全景摄像头,都是英菲尼迪QX50独有。不过QX50全系没有配备全景天窗和电动后备箱还是稍微有些许遗憾,或许在中期改款的时候,英菲尼迪能认识到这些,提供装配。那样的话,在中型SUV这个级别,QX50的性价比就相当之高了。

陪伴了几天,终于要到说分手的时候了,短短的几天,我邀请了不少人来乘坐这台英菲尼迪QX50 2.5L尊享版,他们给出了非常高的评价,有人喜欢英菲尼迪张扬不羁的外观,有人喜欢酒红色优雅的内饰,三个人坐在后排(包含两个胖子)对后排舒适性也赞不绝口(也是稍微吐槽了一下后门板没有储物空间),总体来说,评价都是非常不错的。张扬不失优雅的外观,豪华不失实用的内饰,还有不向直列4缸妥协的V6发动机,都将让英菲尼迪QX50站稳中型SUV市场。

济南骐骥英菲尼迪

济南市槐荫区经十西路2800号 

彩票游戏app热线:0531—83156999

 
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