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越野车性能对决 福特撼路者更胜普拉多

2019-06-18 09:37:06 来源: 责任编辑: 浏览量:
关键字:福特

 越野人都知道,普拉多曾经被称为越野之王,不仅外观霸气,更有优质的性能给越野人带去极致的体验。然而,后浪推前浪,目前市面上也出现了不少可直接对标普拉多的硬派越野车型,正如福特旗下以"珠峰"为名(Everest)的越野车——福特撼路者。传承了福特工匠在开创事业的过程中逐渐凝练的探索精神,福特撼路者拥有领先一筹的性能与品质,对标普拉多,实力强劲。

作为硬派越野车,最不可少的便是足够狂野的性能配置。包括四驱系统、后桥差速锁、动力以及高通过性。昔日的越野之王普拉多搭载的是自吸式发动机,最大功率可达到120Kw,峰值扭矩246N•m。而福特撼路者搭载了一台EcoBoost2.0T汽油发动机,最大功率为182Kw,最大扭矩为360 N•m。显然,福特撼路者的优势不容小觑。

在通过性上,福特撼路者和普拉多虽然都搭载了四驱系统以及后桥差速锁,很大程度上提升了面对各种路况的通过性。但在车身结构设计上,两车的表现却有很大的不同。福特撼路者的接近角为29.5°,离去角为25°,最小离地间隙为227mm,最大的涉水深度为800mm,普拉多的接近角为32°,离去角为24°,最小地面间隙为220mm,最大的涉水深度为700mm。显然,普拉多仅仅在接近角略胜于撼路者,在离去角、最小离地间隙、最大涉水深度均逊色于福特撼路者。

除此之外,对于一辆越野车,没有足够"野性"的外观也是不够合格的。福特撼路者外观带着浓重的美系车特点,前脸采用了一张六边形的巨大中网,粗壮的镀铬饰条和银色的保险杠凸显着粗犷的气质,全系采用了熏黑式的前大灯,配合张扬的红色,极具个性化。普拉多的外观整体呈现日系的大气风格,全车身的线条非常流畅和饱满,前脸的竖杆构建霸气而不失精致。整体视觉十分舒适。两者相比之下,各有特点。

无可厚非,在福特撼路者的面前,昔日的越野之王也不过如此。六月畅享极致越野,福特撼路者是一个不错的选择。

 
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