“时尚派”间的较量 中华H230对比和悦A30

在现如今这个汽车市场竞争激烈的时代，自主品牌还是靠低价格来吸引消费者的话，估计早就“死翘翘”了，最明显的就是小型车市场，因为像月销量2万左右的雪佛兰赛欧都只要6万就能买到，使得消费者们没有理由再去买“白菜价”的自主车型。对于消费者们来说只要价格不算高、外形不难看、配置说得过去OK了！指望这个价位的自主车玩出什么高科技的东西也不现实。

 

中华H230和江淮和悦A30算是自主小型车里比较新的车型了，它们售价都不算高，外形也都比较年轻时尚，配置也还可以，正好符合消费者在小型车里的选车标准，那么这两款国产小型车碰到一起，会出现怎样的“剧情”呢？通过本文或许能找出您想要的答案。

 

●外形对比

    外观上，两款车型都是走年轻化路线，动感时尚的造型颇有些韩系车的风格，在外形上，A30和H230都算是合格的。外部配置上，A30的前雾灯为标配，中高配车型配备了后视镜加热，而H230的低配没有雾灯，后视镜加热在顶配车型上也没有配备。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中华H230装备的是万力轮胎，而和悦A30装备的是佳通轮胎，在档次感和厚道程度上，A30要优于H230。

 

外部做工用料方面，两款车型在这个级别里还说的过去，不过H230比A30相对要更精细一些，H230的接缝更小、更均匀。 

　●内饰对比

 

 

 

 

中华H230的仪表盘内的刻度显示没有和悦A30大，字体指针等颜色的搭配也没有A30合理，所以读数方面，A30做得更好。

 

和常规车型中控设计不同，H230的空调控制区域在上方，而多媒体控制区域在下方，操作起来可能会感觉不太便利，相比H230，A30的中控设计相对要合理一些。

●空间及动力对比

 

 

 

 

 

 

乘坐空间方面，和悦A30要比中华H230优秀很多，光从体验结果上看，A30就比H230要优秀，更何况体验A30空间的体验者比H230还要高出5公分。小储物空间方面，A30和H230都做得很优秀，如果真的要比一个高低的话，H230比A30多了两处储物位置，相对来说要更出色一些。

 

和悦A30的后备箱容积比中华H230多出80L，不过A30的后排座椅不能放倒，后备箱空间的延展性方面就不如H230了。主要看消费者平时的使用，如果不存放大型物品，都存放中小型物品的话，A30的后备箱完全可以应付了。

 

中华H230与和悦A30搭载的都是一款1.5L发动机，不过在动力参数上，A30要优于H230，加之A30 1110kg的车重要轻于H230的1207kg，因此A30的动力要比H230强劲一些。

中华H230配备的是5速手动或6速AMT变速器，而和悦A30配备的同样是5速手动变速器，但配备的自动变速器是CVT。另外，据悉A30未来还有可能配备6速手动变速器，不过具体什么时候，现在还不得而知。

 

 

底盘悬架方面，中华H230的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、拖曳臂式后悬架，和悦A30的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架，表面上看，两款车的后悬架好像不一样，其实只是名称不同而已，本质上没有什么区别，这种悬架组合也是这个级别里比较常见的，结构简单、占用空间小、维修费用低等是它的优点。

●其它相关级总结

★入门级车型配置解析　　▲中华H230手动舒适型5.58万元，和悦A30手动舒适型6.28万元

 

 

 

    ★主打车型配置解析　　▲中华H230手动酷悦型6.28万元，和悦A30手动豪华型6.58万元

 

 

 

 

●全文总结

    通过对比，可以看出中华H230和江淮和悦A30都是主打年轻消费者的国产小型车，外观上，两车都很时尚，A30相对要更动感一些。H230在整车的做工用料、储物空间，价格上要占有优势，入门价格比A30便宜7000元，自动挡入门车型便宜6000元。而A30在配置、乘坐空间、动力上比H230要优秀，配置有价格因素在里面，但乘坐空间和动力是硬实力，就因为这两个优势，可能不少消费者会选择A30。不过我个人觉得配置、空间与动力够用就好，总体水平差不多的时候，价格低才是王道，因此两款车型里我个人更推荐中华H230。