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神车也能被挑战 雷诺科雷傲PK大众途观

2012-10-29 15:07:32 来源:中国汽车消费网 责任编辑:杨洋 浏览量:
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上周,编辑转载了一篇关于优惠之后的宝马X1与途观的对比文章(优惠之后售价相近 宝马X1与途观该选谁? ),意外发现引起了不少网友的争论。有的说当然选X1,怎么看也是豪华品牌;有的则对途观死心塌地,认为销量高有保障。其实,就编辑个人而言,也是更偏爱宝马的,如果价格相近又经济允许,蓝天白云标的诱惑力还是更大一些,不过这都是建立在X1的优惠足够大的基础上,可惜这种时刻实在很少有。而综合大家的反馈和销量成绩来看,途观无疑享有非常高的人气。

近日,雷诺又推出了全新的2013款科雷傲,虽然是进口车,但定价区间与途观非常接近。于是编辑就选择了途观作为参照物,看看广受好评的途观与一向以性价比著称的科雷傲之间谁更胜一筹?看看所谓的神车是不是真的天下无敌?


对比车型
  科雷傲 2013款 2.5L 四驱 AT 都市版 途观 2012款 1.8TSI 四驱 AT 风尚版
厂商指导价(元) 24.88万 25.08万
 

为了便于比较,编辑挑选了这两款车价格最为相近的车型,分别是科雷傲的2.5L 四驱都市版和途观的1.8TSI 自动四驱风尚版,都不是高配车型但都是四驱车型,定价都在25万上下,这也是许多选购SUV用户重点考虑的价格线。


外观对比

2013款的科雷傲继续采用家族式的前脸,倒梯形中网+硕大的车标,面目非常清楚精神。大灯没有使用特别犀利的设计,圆润饱满的造型与城市SUV的定位也较为贴近,细窄的灯眉颇有几分独特的法式风情。侧面看来紧凑灵动,特别是全新推出的檀棕色车型,相当特别,混在车群中想必也非常出挑。

 

途观也是将家族式的前脸延续到底,稳重大气的设计一看就是典型的大众风格,也深得不少用户的喜爱。虽然途观推出之时大众的全新家族风格还没完全确立,途观也就不能算是跟风者,但在这编辑不得不歪个题,表达一下对于这种家族脸谱的想法——就算好看也不能一直这么用吧,大众究竟是有多自信才会坚持这样千篇一律的前脸,才会坚信大家一定不会腻……

 

尺寸方面,从下表中可以看出科雷傲与途观的身材非常相近,不过科雷傲除了长度上略输一筹之外,比途观更宽也更高,轴距方面也更长一些。

车型尺寸(单位:mm)
  长宽高 轴距
科雷傲 4522*1855*1715 2690
途观 4525*1809*1665 2684
 

至于空间表现,有这样的尺寸保证,即使是紧凑型SUV,这两款车的表现也都不差。特别是科雷傲的空间,很好地展示了法国人的想象力,居然可以发掘出这么丰富的储物空间,一定是因为他们大多热爱旅行吧。

 

 
科雷傲丰富的储物空间

虽然二者都是城市紧凑SUV,但购买者在选择时大多藏了一颗运动的心,即使不能越野也得能过个小坎爬个小坡什么的,因此最小离地间隙也是SUV一个重要的考察数据。在这方面,科雷傲206mm的最小离地间隙可以让大家稍微地撒撒野,相较之下,途观160mm的最小离地就显得有些不够看了。

 

轮胎方面,科雷傲采用全新的十幅17英寸轮毂,搭配225/60 R17轮胎;途观采用的则是小一号的16英寸轮毂,搭配215/65 R16轮胎。二者相较,当然是科雷傲的“脚”更大,跑来更为扎实。此外,科雷傲为用户准备的是全尺寸的备胎,而途观只有非全尺寸的备胎可供使用。

 
科雷傲的17寸轮毂和全尺寸备胎

 
途观的16寸轮毂和非全尺寸备胎

外观小结:造型这个东西向来是见仁见智,每个人的喜好口味不同,选择也会不同。以上两款车型的设计风格不同,但都不丑,全看大家的偏好了。不过就各种设计的尺寸和配置而言,科雷傲的表现都显得比途观更有诚意。

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