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欧美系的对决 POLO对比嘉年华详解

2012-05-24 10:40:21 来源:彩票游戏app 责任编辑:杨洋 浏览量:

就在北京车展上,两家欧美代表大众和福特纷纷推出了旗下车型的换代车,新福克斯和新速腾,就此拉开了两款车型的竞争,但是竞争不仅局限于此,polo和嘉年华也在经历着。polo和嘉年华表现如何,来看一看两车的对比吧。

polo正面jpg.jpg

上一代的POLO以圆润的线条获得了不少消费者,尤其是女性的认同;而新POLO的风格截然不同,多了许多刚毅和凶猛的感觉。从整体风格而言,新POLO无疑延续了大众特色的“高尔夫”设计理念。狭长的前进气格栅和切割出的大灯,从正前方猛的一看与高尔夫还真有些类似。与前脸走阳刚路线相呼应,尾部的设计也同样采用了硬朗的线条轮廓。整体而言,新POLO的外形增加了许多大众家族化的共通元素,缺失了一些原有属于POLO的个性,是大众模块化造车思路在新POLO上再次呈现。

嘉年华前脸.jpg

而新嘉年华福利落的车身线条勾勒出如跑车一般精巧、充满活力的造型,大气饱满的外包围带来强大视觉冲击力,搭配大胆宽阔的梯形前隔栅,下部再以精致的镀铬边框包围,形成紧致的前脸,配搭造型独特的猫眼式前大灯,凌厉的光芒,显示出年轻一代车主的魅力。大胆活泼的车身色彩则透露出他们的时尚与个性。

polo内饰.jpg

如果你曾经开过大众的宝来、帕萨特或者高尔夫6,那么当你在坐进新POLO的时候一点不会觉得陌生。新POLO在外型上大众家族般的设计同样体现在了内饰设计方面。大众的特点不像日系小车那种更强调观感前卫或科技味,而是将功能按部就班的陈列于中控台之上,中庸之余免不了少些新鲜感。大众更关注的是使用感受,因此轻描淡写了设计布局,而浓墨重彩于每一个按键和旋钮的体验上。

嘉年华内饰.jpg

而如果你经常使用手机,那么当你坐进新嘉年华时你更会感到熟悉:这款小车颠覆性的手机逻辑流线型中控台专为全球各地熟悉手机应用的消费者而设计。这个设计绝非华而不实,而是通过搭载HMI人机交互界面和多功能全中文显示屏,各种相关信息一目了然。

polo发动机.jpg

POLO搭载的是上一代POLO上的1.4与1.6两款发动机。这两款发动机技术已经比较成熟,且维修保养相对便宜。不过1.4升发动机63千瓦的最大功率,和132牛米的扭矩峰值对于自重达到1.2吨的小车还是比较勉强,当然动力上的少许不足,换来的是燃油经济性的良好表现。

嘉年华发动机、.jpg

新嘉年华搭载的是1.3升和1.5升两款全铝反置式发动机,福特为这两款小引擎注入了包括顺序电子多点喷射、电子节气门控制系统、单缸独立顺序点火系统、S-VT连续可变气门正时系统、TSCV涡流控制阀系统、电子节气门控制系统、VIS可变惯性进气岐管系统等等众多技术,以1.5升发动机为例其拥有76kw/6000rpm的最大输出功率和138Nm/4000rpm的最大输出扭矩,手动挡车型最高速度可以达到181公里/小时。厂商公布的工况油耗仅为6.5L/100km。

在10万元左右的价格区间,新POLO与新嘉年华在外观与内饰、动力与操控、安全性能等方面都达到了非常高的设计水准。从两款车的动感定位而言,由于新POLO更加趋从于大众的家族化风格,保持质感的同时缺失了部分个性;而反观新嘉年华,其整车的动感设计风格元素远超同门“师兄”福克斯,更直逼蒙迪欧•致胜,堪称新一代的动感小车王。对于许多网友关注的济南POLO报价信息,对于济南POLO多少钱,济南POLO4S店的报价信息和相关购车政策可以参考本站车型页面或经销商页面的信息。更多新车资讯请持续关注彩票游戏app
 

 
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