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中级车间的较量 铃木凯泽西对比马自达6

2011-11-15 17:31:23 来源: 责任编辑: 浏览量:
关键字:凯泽西

中级车间的较量 铃木凯泽西对比马自达6  

  A级车加1万升级为B级车,这是老款马自达6吸引国内消费者的一大法宝,随着市场竞争的日趋激烈,又一款日系中级车也加入到这一行列中来。通过4万元的大幅度优惠,原装进口的铃木凯泽西市场售价已经跌至14.98万,与马自达6基本持平。是国产马6更好还是进口凯泽西实力更强,下面让我们简单的对比一下这两款车。
 
  产品定位接近 海外市场售价相当

  从产品定位上看,马自达6和铃木凯泽西都属于运动型中级车,与雅阁、凯美瑞等公务中级车有着明显的不同,它们在设计上更偏重运动性能和操控感受。同属日系车的出身,更是让这两款中级车有着更多的相似之处。
 
  除了进入中国市场之外,铃木凯泽西和马自达6也都已经进入美国市场,这也让我们有了参照标准来判断它们在中国的售价是否合理。在美国市场,全新一代马自达6 2.5L车型(国产车型称为马自达睿翼,是老款马自达6的换代车型)的售价为1.999万美元,铃木凯泽西2.0L车型为1.8999万美元。从美国市场的报价上不难看出,若以凯泽西的定价作为标准,那国产老款马自达6在中国的售价就有些偏高,因为它的全新一代2.5L车型的价格在美国市场也只是与2.0L凯泽西相当。
 
  已经属于淘汰车型的国产老马自达6,在某些城市的市场售价要高于进口凯泽西2.4L,这样的定价虽然存在一定的不合理,但考虑到国人对马自达品牌的厚爱,出现这样的情况倒也不难理解,毕竟厂家的最终目标是利润最大化。一款车卖15万元就可以月销量近万,它当然没必要主动降到12万元。

  两款车尺寸接近 空间表现旗鼓相当

  因为这两款车定位于运动中级车市场,所以它们在尺寸方面并没有太过抢眼的表现。马自达6的长宽高为4670mm、1780mm、1435mm,轴距2675mm;铃木凯泽西长宽高为4650mm、1820mm、1480mm,轴距2700mm。因为车身宽度更有优势,让凯泽西在轮距上优于马自达6,其前后轮距达到1565mm、1575mm,比马自达6的前后1540mm多出25mm和35mm。

中级车间的较量 铃木凯泽西对比马自达6 中级车间的较量 铃木凯泽西对比马自达6

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                         马自达6的外观更为扁平 更具运动范儿

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                                   马自达6

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                                   凯泽西

  从实际乘坐感受上看,这两款车的空间表现都仅达到了中级车的入门级水准。相比帕萨特领驭、本田雅阁等公务车型有着不小的差距,但考虑到其私人运动中级车的市场定位和接近紧凑型车的价格,我们也不应该对车内空间抱怨太多,况且它们也足以满足家用车消费者的日常需要。后行李箱方面,马自达6达到500L,比凯泽西的461L多出了39L。

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                 马自达6                                  凯泽西


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